因为我国新能源汽车的补贴政策调整，在上半年过渡期内，新能源汽车的销量也达到了一个小高峰。据相关数据统计显示2018年1－5月我国新能源乘用车累计销量达17．3万辆，同比增长195％。其中，纯电动乘用车销量约14．9万辆，同比增长226％，占比达86％，为新能源乘用车销量增长主力。
　　而在销量前十的纯电动车中，共有6款车型配套了三元锂电池，配套电池生产企业及配套车型款数分别为孚能科技2款、比克1款、多氟多1款、宁德时代1款、远东福斯1款；4款配套了磷酸铁锂电池，配套电池企业及配套车型款数分别为比亚迪2款、国轩高科1款、宁德时代1款。
　　从各类型电池出货量看，销量排名前十的纯电动乘用车车型以三元电池为主流。三元电池出货量为1545．97MWh，占比达61％；磷酸铁锂电池出货量为1008．64MWh，占比为39％。
　　三元聚合物锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。目前三元材料的电芯代替了之前广泛使用的钴酸锂电芯，在笔记本电池领域广泛使用。
　　莫杰斯电池测试系统的专家告诉我们，三元锂电池被广泛实用的原因在于在容量与安全性方面比较均衡的材料，循环性能好于正常钴酸锂，前期由于技术原因其标称电压只有3.5-3.6V，在使用范围方面有所限制，但到目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过钴酸锂电池水平。