锂铁电池是型绿色高能化学电源，在应用于需要的高能量高功率电源的电子设备和电动玩具方面，显示了非常优越的性能。在中等放电电流以上时，锂铁电池的放电时间可达碱锰电池的6倍左右；而与镍氢电池相比，其放电电压平台，储存时间具有显著优势。加上电动汽车的不断普及。
　　按说锂电池的发展应该是非常迅猛的，但事实行业现状并非如簇，据相关数据统计，目前动力电池产能利用率只有40%左右，是相当的低效化。那么，造成这种显现的原因有哪些呢，和莫杰斯电池研发用电解液的小编一起来看一下吧：
　　1、原材料价格上涨。
　　全球锂、钴、镍资源呈现寡头垄断的特征。中国锂资源虽然丰富，但禀赋不佳，利用率相对较低，而镍、钴资源匮乏，对外依存度较高。
　　2、国家新能源补贴的不断下降。
　　在原材料价格不断上涨的情况下，国家对新能源的补贴政策却不断下滑。根据目前国家发布的2017～2018年新能源车新的补贴政策，总体上国家补贴比2016年退坡20％，地方补贴不得超过国家补贴的50％。这样的政策对于锂动力电池产业无疑是雪上加霜。
　　3、高端产能供应不足，低端产能订货不足。
　　锂动力电池产业出现投资虚化，就是大量的投资围绕着一些固化的技术、围绕着一些低端的领域来积聚，容易制造一些没有实际竞争力的产能，这些产能最后可能会成为产业创新的障碍，所以产能大了不一定是最大的优势，但是没有产能很难构筑竞争的门槛，所以这是一个双刃剑。造成了高端优质产能供应不足，低端产能订货不足，生产经营困难，呈现出了结构性的产能过剩。
　　4、电池回收利用率低。
　　电池回收的来源主要是与整车厂、电池厂协议合作。由于汽车厂商是第一责任人，除了这两种方式，很难从别的渠道进行回收，总体上回收的报废动力电池量并不大。
　　由于行业处在野蛮生长期，大量车企实行价高者得，造成大部分废旧动力电池未能流入合法处理渠道。
　　总的看来，只有越过这几座大山，中国的锂动力电池行业才能持续健康的发展。