全固态锂电池是相对液态锂电池而言，是指结构中不含液体，所有材料都以固态形式存在的储能器件。具体来说，它由正极材料+负极材料和电解质组成，而液态锂电池则由正极材料+负极材料+电解液和隔膜组成。
　　全固态电池是汽车工业的新希望，在成本、密度和热稳定性方面都较目前的锂离子电池有巨大优势，未来将主应用于长续航的电动汽车。
　　全固态电池在电池领域发展的根本驱动力之一就是安全性。传统锂离子电池的隔膜和电解液。根据电池的电极材料特性，在大电流下工作可能出现锂枝晶，从而刺破隔膜导致短路，电池损坏；而电解液为有机液体，在高温下发生副反应、氧化分解、产生气体、发生燃烧的倾向都会加剧。
　　那么全固态电池到底有什么优势，让那么多国家车企都趋之若鹜呢，和莫杰斯电池测试系统的小编一起了解一下：
　　1、相同能量下，全固态电池更薄且体积更小。传统锂离子电池中，隔膜和电解液共占据了电池中近4成的体积和2成的质量。用固态电解质取代，那么电极间距可以缩短到微米级，极大降低电池厚度 。
　　2、经过气相沉积制备的全固态电池，其整体厚度可能只有几十个微米，因此就可以制成非常小的电源器件，方便电池应用在新型小尺寸智能电子设备，实现终端产品的小微型化。
　　3、固态电池轻便，能量密度高。使用了全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变，可以使用金属锂来做负极取代石墨负极这样可以明显减轻负极材料的用量，使得整个电池的能量密度有明显提高。
　　4、使用全固态电池，可以解决许多新型高性能电极材料与现有的电解液体系的兼容性问题。