莫杰斯电池研发用电解液的小编继续为大家盘点七月对锂动力电池行业利好政策：
　　一、4日，汽车产业中长期发展规划重点工程实施方案编制项目验收会在北京成功召开。各编制小组分别就“创新体系建设工程”“关键零部件重点突破工程”“新能源汽车研发和推广应用工程”“智能网联汽车推进工程”“先进节能环保汽车技术提升工程”“‘汽车＋’跨界融合工程”“汽车质量品牌建设工程”和“海外发展工程”八项重点工程的实施目标、重点工作、年度计划以及保障措施等进行了详细汇报。
　　二、中汽中心数据资源中心推出了权威的《中国新能源汽车碳排放评价方案》。
　　三、4日，发改委起草了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。政策要求严格控制新增传统燃油汽车产能，积极推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发展体系。鼓励汽车产能利用率低的省份和企业加大资金投入和兼并重组力度。支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术及装备研发和产业化领域。
　　四、2日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布公告，公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。工信部表示，按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的规定，自即日起，企业可通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台开展平均燃料消耗量积分转／受让、新能源汽车积分交易、提交平均燃料消耗量负积分抵偿报告等工作。
　　五、3日，工信部节能司发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。管理规定指出，按照相关要求建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。自8月1日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理，对梯次利用电池产品实施溯源管理。
　　六、2日，工信部装备工业司发布公告称，2017年度，中国境内130家乘用车企业共生产／进口乘用车2469．29万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1438公斤，平均燃料消耗量实际值为6．05升／100公里，燃料消耗量正积分为1238．14万分，燃料消耗量负积分为168．90万分，新能源汽车正积分为179．32万分。
　　七、2日，发改委出台的《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》指出，2025年底前，对电动汽车集中式充换电设施用电，免收需量（容量）电费。