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电动汽车充换电,或许还面临着这些问题
来源: | 作者:profcd450 | 发布时间: 2018-08-23 | 802 次浏览 | 分享到:
  说道现在越来越普及的锂动力电池汽车,就不得不谈到电动汽车续航和充电问题。可以说,现在国内电动车充换电行业还处于杂乱生长的阶段,行业也同时面临着许多问题,莫杰斯电池测试系统的小编就为大家来盘点一下:
  1、行业没有标准盈利模式和补贴,多数企业处于亏损情况。
  其实自2015年以来,充电桩成为新能源行业投资最为密集的细分领域之一,但整个行业前期都处于长期亏损状态,没有找到可行的盈利模式,投资大、回报期长、资本盲目进入、鱼龙混杂,再加上在充电基础设施上,国家并没有像补贴整车一样,给予明确而直接的财政支持政策。因此,充电桩行业规模并没有像人们预想的那样,以井喷的态势发展,反而进入了运营困局。
  2、运营繁杂,盈利能力较弱。
  充电桩运营商面临着巨大的运营压力,其中涉及充电桩的日常维护和管理,解决充电车位被燃油车占据、新旧桩与新旧车匹配标识不清晰、充电口锁死、不识别充电卡、支付方式单一以及刷卡成功率低等问题。
  而面向公交、环卫等车辆的充电设施运营商,基本上都已形成了稳定的盈利模式,且能在较短时间内实现盈利。
  3、充电桩使用率较低。
  中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的调查结果显示,截至去年9月,我国公共充电桩实际使用效率只有10%。在充电桩建设上,各大运营商大多依托自身资源布局充电网络,有一定的投机心理。
  4、充电设施间缺乏互联互通
  由于充电设施之间存在兼容性问题,充电桩之间存在差异,有些充电桩涉及到升级问题,与电动汽车不匹配。另外,充电桩通信、交易平台之间也存在互联互通问题,大多数运营商平台各自为政,使用的充电卡和APP互不相同,服务信息和支付方式不兼容。