​​南京莫杰斯能源科技有限公司
服务热线:025-58882540
先锋
ENERGY
​​​​​​​​清洁能源,给未来留下长久蓝天


酿成动力电池行业悲剧的到底是谁?
来源: | 作者:profcd450 | 发布时间: 2018-08-07 | 2471 次浏览 | 分享到:
  这几年来,锂动力电池行业的发展大家是有目共睹的,其实不然,繁华的发展背后,藏着很多弊病,以至于在政府补贴政策退坡后就立即显现出来。勿论是沃特玛的半年长假、银隆集团的财政危机亦或是容一电动的解散倒闭,都是弊病的慢慢浮现。
  据不完全统计,今年同期实现装机的动力电池企业比去年减少20家,然而,据莫杰斯电池测试系统的专家称,这只是一个开端,到今年年底,恐怕将会有更多的动力电池企业浮现出问题。
  那么,人们不禁要问了,是什么导致了今天这样的局面?仅仅是因为政府补贴政策的原因?
  莫杰斯电池研发用电解液的小编可以负责人的告诉你,并不是!补贴退坡只能作为导火索,真真的原因还是企业自身:
  1、企业盲目扩张,造成资金链紧张。
  由于工信部公布的《汽车动力电池行业规范条件》对于锂离子动力电池单体产能提出了不低于8Gwh的要求,部分公司为了达到这一要求,开始在全国范围内大规模扩张。这样直接导致了一些企业的投资规模远远超出了自身的承受能力,接踵而至的便是资金短缺问题。
  2、市场定位不明确。
  中国动力电池市场虽然拥有100多家企业,但是市场上多数产品同质化严重,没有自己独特的竞争优势,产品在推广过程中没有形成品牌效应。许多企业在经营中缺乏对未来的规划和预判,对自身的发展目标不清晰。
  3、价格下调压力大,成本下调困难,毛利整体下降。
  面对补贴政策的退坡,车企普遍向电池厂提出了很高的降价要求,电池系统从去年的1.4-1.5元/wh下降到今年中旬的1.1-1.3元/wh,降价幅度普遍在15-25%左右。而在成本方面,许多电池厂为了满足补贴的要求,开发并生产新型号的三元电池,产品体系在短期内没有很好的完善,产品毛利较低,最终导致难以维持公司的正常运转。
  4、技术路线选择与政策和市场偏离.
  今年补贴政策与电池能量密度挂钩,更倾向于能量密度更高的三元电池,磷酸铁锂电池由于能量密度较低,达不到补贴的要求或者补贴比例下降,产品出现滞销和价格大规模下降的情况,销售回笼的资金难以保证庞大的资金链条运转,最后造成企业轰然倒下。
  5、客户结构不合理
  一方面,部分企业在客户选择没有进行评估,对于客户的市场开拓能力和偿债能力缺乏了解,在客户出现经营困难时容易受到波及。另一方面,部分企业客户结构过于单一,单个客户比重过大,企业受到客户的影响较大。