由于国家的大力扶持和补贴，电动汽车正越来越受到各大汽车生产厂家和消费者的青睐，不过动力电池能源问题也成为迫在眉睫需要进一步研究和优化的课题，今天就和莫杰斯电池测试系统的小编一起来了解一下未来的动力电池能源发展方向吧：
　　近几年来的主力军当然还是在锂电池。三元锂电池由于其在能量密度上的优势，将在未来的变革中扮演主角；其在制造成本等方面相较磷酸铁锂电池劣势的也正在迎头赶上。
　　在中国，一系列政策文件中指出已经对乘用车单体电池的能量密度提出了明确的要求：到2020 年要达到300Wh／kg；2030年则要求提升至500Wh／Kg。在目前已经商业化的动力电池技术中，三元锂电池将会是唯一可能够达到2020年国家标准的电池种类，其能量密度优势已被广泛认可。通过技术改进（例如更稳定的电池管理系统以及冷却系统），三元锂电池的安全性将得到提升，电池的循环寿命也将大幅提高，在2020年提高到的1200次／接近15年的使用年限。
　　从技术路线分析出发，三元锂电池的市场需求将快速增长，出货量也会迅猛提升。
　　当然，前片小编也介绍过固态电池，也是未来动力能源发展的方向之一。田已经与2017年末宣布在固态锂电池研究的道路上取得显著进展，并计划与2022年开始销售由固态锂电池提供动力的汽车；而日立甚至计划在2020年之前将固态锂电池投放市场。